灑水車發(fā)動機(jī)哪些零部件需要維修 ？

來源: 　　發(fā)布時間：2016-05-30 09:09:46　　已有 次瀏覽

灑水車發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)重要的傳力機(jī)件。它在工作中承受高溫、高壓作用，并在高速運(yùn)動。由于往復(fù)運(yùn)動產(chǎn)生的磨損比較嚴(yán)重，同時活塞環(huán)的正常磨損也較其它部件更快，再加上灑水車使用不當(dāng)或者維修質(zhì)量低造成的事故損傷，使得曲柄連桿機(jī)構(gòu)的修理不僅是灑水車發(fā)動機(jī)大修的必然項(xiàng)目，而且也是小修中的經(jīng)常性工作。
   灑水車發(fā)動機(jī)氣缸墊燒壞是常發(fā)生的故障，氣缸墊燒壞后就失去了密封的作用，產(chǎn)生竄氣、漏氣現(xiàn)象。燒損的部位不同，表現(xiàn)的特征也不同。如發(fā)生在兩缸之間，氣缸與冷卻水孔竄通，氣缸與缸蓋螺孔相通、氣缸與缸體上潤滑油孔相通等，就會分別產(chǎn)生竄氣、水箱中冒氣泡、壓縮力不足、排氣管冒白煙甚至排水、上水箱的水面有黃黑色機(jī)油泡沫等現(xiàn)象。引起灑水車故障的原因不同，排除故障的方法亦不同。例如：氣缸墊稍有燒損，即應(yīng)更換；如缸體與氣缸蓋接合面不平，須加以鏟刮修理；如氣缸套凸出高度超差或不一致，須加以調(diào)整或修理，使其達(dá)到規(guī)定值。各缸凸出高度相差不得大于0.05mm。
   灑水車發(fā)動機(jī)里的氣缸套、活塞和活塞環(huán)過度磨損，就會漏氣、壓縮力不足，啟動困難，發(fā)動機(jī)功率不足，燃燒完全，排氣冒黑煙；曲軸箱通氣口也冒煙，機(jī)油竄入燃燒室排氣冒藍(lán)煙，機(jī)油消耗增加；活塞與氣缸間有敲擊聲。排除的方法有拆卸檢查活塞環(huán)開口間隙、活塞裙部與氣缸間隙。如活塞與氣缸套磨損不嚴(yán)重，可更換活塞環(huán)。安裝活塞環(huán)時，開口應(yīng)錯開安裝，同時將氣缸套旋轉(zhuǎn)90度安裝；如磨損嚴(yán)重，則須鏜缸并更換加大尺寸的活塞；如連桿彎曲，則須同時校直連桿。
   氣缸套與活塞受到機(jī)械刮傷，甚至活塞被卡死在氣缸內(nèi)，灑水車發(fā)動機(jī)突然熄火，曲軸不能轉(zhuǎn)動，應(yīng)采取相應(yīng)的措施，予以消除。如果輕微拉缸，可用細(xì)砂布打光氣缸和活塞表面后再用；嚴(yán)重時須鏜缸或更換氣缸套與活塞、活塞環(huán)；安裝活塞銷時，如發(fā)現(xiàn)檔圈變形或彈力不夠，應(yīng)予更換。
   灑水車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)吃力或突然熄火；排氣管冒黑煙；搖曲軸時轉(zhuǎn)不動，或可轉(zhuǎn)動但存在異常響聲，這種現(xiàn)象可以是燒瓦。排除方法在發(fā)動機(jī)處于減壓和溫度降低的情況下轉(zhuǎn)動曲軸。連桿軸瓦燒瓦的表現(xiàn)是轉(zhuǎn)動曲軸時在活塞上、下止點(diǎn)附近時到阻力大，而在上、下止點(diǎn)之間時阻力顯著變小。應(yīng)更換連桿軸瓦，同時檢查曲軸軸頸是否被燒損或圓度、圓柱度偏差是否過大，如是應(yīng)及時修理。主軸瓦燒瓦的表現(xiàn)是轉(zhuǎn)動曲軸一圈感到很緊，阻力無顯著變化。應(yīng)及時更換主軸瓦。